Nesta era de rápido desenvolvimento da informação, a tecnologia da comunicação tornou-se uma força motriz fundamental para o progresso social. Da comunicação móvel e acesso à internet no dia a dia à automação industrial e ao monitoramento remoto, os cabos de comunicação servem como as “rodovias” da transmissão de informações e desempenham um papel indispensável. Entre os diversos tipos de cabos de comunicação, o cabo coaxial se destaca por sua estrutura singular e desempenho superior, permanecendo um dos meios mais importantes para a transmissão de sinais.
A história do cabo coaxial remonta ao final do século XIX. Com o surgimento e a evolução da tecnologia de radiocomunicação, surgiu a necessidade urgente de um cabo capaz de transmitir sinais de alta frequência com eficiência. Em 1880, o cientista britânico Oliver Heaviside propôs o conceito de cabo coaxial e projetou sua estrutura básica. Após aprimoramentos contínuos, os cabos coaxiais encontraram ampla aplicação na área de comunicação, particularmente em televisão a cabo, radiofrequência e sistemas de radar.
No entanto, quando direcionamos nosso foco para ambientes marinhos — especialmente em navios e na engenharia offshore — os cabos coaxiais enfrentam inúmeros desafios. O ambiente marinho é complexo e variável. Durante a navegação, os navios são expostos ao impacto das ondas, à corrosão por névoa salina, às flutuações de temperatura e à interferência eletromagnética. Essas condições adversas impõem maiores exigências ao desempenho do cabo, dando origem ao cabo coaxial marítimo. Projetados especificamente para ambientes marinhos, os cabos coaxiais marítimos oferecem desempenho de blindagem aprimorado e resistência superior à interferência eletromagnética, tornando-os adequados para transmissão de longa distância e comunicação de dados de alta velocidade e alta largura de banda. Mesmo em condições offshore adversas, os cabos coaxiais marítimos podem transmitir sinais de forma estável e confiável.
Um cabo coaxial marítimo é um cabo de comunicação de alto desempenho, otimizado tanto em estrutura quanto em material para atender às rigorosas exigências dos ambientes marinhos. Em comparação com cabos coaxiais padrão, os cabos coaxiais marítimos diferem significativamente na seleção de materiais e no projeto estrutural.
A estrutura básica de um cabo coaxial marítimo consiste em quatro partes: condutor interno, camada isolante, condutor externo e bainha. Esse projeto permite a transmissão eficiente de sinais de alta frequência, minimizando a atenuação e a interferência do sinal.
Condutor interno: O condutor interno é o núcleo do cabo coaxial marítimo, geralmente feito de cobre de alta pureza. A excelente condutividade do cobre garante perda mínima de sinal durante a transmissão. O diâmetro e o formato do condutor interno são cruciais para o desempenho da transmissão e são otimizados especificamente para uma transmissão estável em condições marítimas.
Camada de isolamento: Posicionada entre os condutores interno e externo, a camada de isolamento impede vazamentos de sinal e curtos-circuitos. O material deve apresentar excelentes propriedades dielétricas, resistência mecânica e resistência à corrosão por névoa salina, além de altas e baixas temperaturas. Materiais comuns incluem PTFE (politetrafluoroetileno) e polietileno expandido (PE expandido) — ambos amplamente utilizados em cabos coaxiais marítimos devido à sua estabilidade e desempenho em ambientes exigentes.
Condutor externo: Servindo como camada de blindagem, o condutor externo geralmente consiste em uma malha de fios de cobre estanhado combinada com folha de alumínio. Ele protege o sinal contra interferência eletromagnética externa (EMI). Em cabos coaxiais marítimos, a estrutura de blindagem é reforçada para maior resistência a EMI e desempenho antivibração, garantindo a estabilidade do sinal mesmo em mares agitados.
Revestimento: A camada mais externa protege o cabo contra danos mecânicos e exposição ambiental. O revestimento de um cabo coaxial marítimo deve ser retardante de chamas, resistente à abrasão e resistente à corrosão. Materiais comuns incluemBaixa emissão de fumaça e livre de halogênios (LSZH)poliolefina ePVC (policloreto de vinila)Esses materiais são selecionados não apenas por suas propriedades protetoras, mas também para atender aos rigorosos padrões de segurança marítima.
Os cabos coaxiais marítimos podem ser classificados de diversas maneiras:
Por estrutura:
Cabo coaxial com blindagem simples: Possui uma camada de blindagem (malha ou folha) e é adequado para ambientes padrão de transmissão de sinal.
Cabo coaxial com dupla blindagem: Contém folha de alumínio e malha de fios de cobre estanhado, oferecendo proteção EMI aprimorada — ideal para ambientes com ruído elétrico.
Cabo coaxial blindado: Adiciona uma camada de blindagem de fio de aço ou fita de aço para proteção mecânica em aplicações marítimas de alta tensão ou expostas.
Por frequência:
Cabo coaxial de baixa frequência: Projetado para sinais de baixa frequência, como áudio ou dados de baixa velocidade. Esses cabos geralmente possuem um condutor menor e isolamento mais fino.
Cabo coaxial de alta frequência: Utilizado para transmissão de sinais de alta frequência, como em sistemas de radar ou comunicação via satélite, geralmente apresentando condutores maiores e materiais isolantes com alta constante dielétrica para reduzir a atenuação e aumentar a eficiência.
Por meio de solicitação:
Cabo coaxial para sistema de radar: Requer baixa atenuação e alta resistência a interferências eletromagnéticas (EMI) para transmissão precisa do sinal de radar.
Cabo coaxial para comunicação via satélite: Projetado para transmissão de longo alcance e alta frequência, com forte resistência a temperaturas extremas.
Cabo coaxial para sistema de navegação marítima: Utilizado em sistemas de navegação críticos, que exigem alta confiabilidade, resistência à vibração e resistência à corrosão por névoa salina.
Cabo coaxial para sistema de entretenimento marítimo: Transmite sinais de TV e áudio a bordo e exige excelente integridade de sinal e resistência a interferências.
Requisitos de desempenho:
Para garantir uma operação segura e confiável em ambientes marítimos, os cabos coaxiais marítimos devem atender a vários requisitos específicos:
Resistência à névoa salina: A alta salinidade dos ambientes marinhos causa forte corrosão. Os materiais dos cabos coaxiais marítimos devem resistir à corrosão por névoa salina para evitar a degradação a longo prazo.
Resistência à Interferência Eletromagnética: Os navios geram intensa interferência eletromagnética (EMI) devido aos múltiplos sistemas de bordo. Materiais de blindagem de alto desempenho e estruturas de dupla blindagem garantem a transmissão estável do sinal.
Resistência à vibração: A navegação marítima causa vibração constante. Um cabo coaxial marítimo deve ser mecanicamente robusto para suportar movimento contínuo e choques.
Resistência à temperatura: Com temperaturas que variam de -40°C a +70°C em diversas regiões oceânicas, o cabo coaxial submarino deve manter um desempenho consistente em condições extremas.
Retardância à chama: Em caso de incêndio, a combustão do cabo não deve liberar fumaça excessiva ou gases tóxicos. Portanto, os cabos coaxiais marítimos utilizam materiais isentos de halogênio e com baixa emissão de fumaça, que atendem aos requisitos de retardância à chama das normas IEC 60332 e IEC 60754-1/2 e IEC 61034-1/2 para baixa emissão de fumaça e ausência de halogênio.
Além disso, os cabos coaxiais marítimos devem atender a rigorosos padrões de certificação da Organização Marítima Internacional (OMI) e de sociedades classificadoras como DNV, ABS e CCS, garantindo seu desempenho e segurança em aplicações marítimas críticas.
Sobre UM MUNDO
A ONE WORLD é especializada em matérias-primas para a fabricação de fios e cabos. Fornecemos materiais de alta qualidade para cabos coaxiais, incluindo fita de cobre, fita de alumínio Mylar e compostos LSZH, amplamente utilizados em aplicações marítimas, de telecomunicações e de energia. Com qualidade confiável e suporte profissional, atendemos fabricantes de cabos em todo o mundo.
Data da publicação: 26 de maio de 2025